Обзор Michelin Alpin 6
Народная мудрость гласит – готовь сани летом. К этому совету как раз и прислушалась французская компания Мишлен. Пока другие бренды активно готовятся к теплому времени года и выпускают на рынок соответствующие модели резины, эта компания представила несколько новинок для холодов. Одной из них стала супер-шипованная X-Ice North 4 для самых суровых холодов. Вторая – фрикционка для мягкой европейской зимы Alpin 6, о которой и пойдет сегодня речь.
Новинка для теплой зимы
Данная модель создавалась как альтернатива шипованной резине для более мягкого климата. Ведь не везде зимой наваливает кучи снега. Так что фрикционные шины очень актуальны в некоторых странах. Alpin 6, представленная в марте 2018 года, рекомендована для стран с мягким климатом, южных регионов или просто для спокойной зимы с небольшими температурными перепадами и скудными осадками.
С тех пор, как на рынок вышла предшественница данной модели, Alpin 5, прошло более 5 лет. Это время понадобилось инженерам Мишлен, чтобы учесть все возможные нюансы и недочеты, исправить их, и предоставить потребителю максимально усовершенствованную модель фрикционной резины. Новый вариант линейки Alpin уже прошел ряд тестов и испытаний, показав наилучшие результаты по всем параметрам.
Протектор покрышки получил направленный симметричный рисунок, оснащенный дренажными каналами в виде латинской литеры V. Это позволило шине получить следующие преимущества:
- отличное сцепление на ледяной или снежной поверхности;
- быстрый разгон и короткий тормозной путь;
- курсовая устойчивость;
- чуткие реакции на команды рулевого колеса;
- высокая маневренность на разных видах поверхностей;
- акустический комфорт;
- уверенная и и безопасная управляемость.
Испытания покрышки проводились в самые холодные месяцы зимы – январе и феврале. Ряд испытаний показал, что инженерам удалось добиться поставленной цели – шина превзошла своих предшественниц в линейке Alpin по всем ключевым показателям. Более того, покрышка показала рекордный результат в торможении – ее тормозной путь почти на 6 метров короче, чем у конкурирующих моделей других брендов. Такие высокие показатели в очередной раз доказывают – Michelin не теряет время даром, постоянно совершенствуя свою продукцию и создавая действительно высококлассные шины, соответствующие международным стандартам качества.
Конструкция дренажной системы
Michelin Alpin 6 получила инновационную аквадренажную систему, состоящую из раскрывающихся желобков. Секрет в том, что они равномерно распределены по всей толще резины. Таким образом, по мере износа, дренажные канавки не истончаются, а открываются, сохраняя первоначальные дренажные характеристики. Эта технология называется EverGrip, и применяется во многих зимних покрышках Мишлен. Она стала настоящей находкой, и получила массу положительных отзывов и среди критиков, и среди водителей по всему миру. Технология самораскрывающихся желобков сделала покрышки французского бренда действительно экономичным приобретением. Шина прослужит вам не один сезон, сохранив свои эксплуатационные характеристики практически в первозданном виде. Даже если глубина протектора в процессе износа достигла 2 мм, покрышка по-прежнему будет выполнять свои функции зимней эффективной фрикционки.
В формулу компаунда вошли комбинации различных по свойствам и составу полимерных смесей. Говоря точнее, вся толща шины составлена из слоев резины, отличающейся по составу, и каждый из них имеет свои особенности и плюсы.
Michelin Alpin 6 отличается высокой управляемостью на снегу и ледяной корке. Также она обеспечивает устойчивость при совершении маневров на разных типах покрытия. Даже если мокрый асфальт внезапно сменяется тонким слоем льда. Ну а для того, чтобы водитель видел, насколько изношена покрышка, модель оснащена специальными индикаторами.
Источник: Infoshina.com.ua
