Особенности повреждений автостекол и их ремонт
В процессе эксплуатации, стекла автомобиля подвергаются внешним воздействиям. Летящие из-под колёс камни, град, неправильно установленные стеклоочистители. Все эти факторы повреждают автомобильные стекла. Важно знать в каких случаях можно провести ремонт лобовых стекол, а когда лучше провести замену.
Какие виды автомобильных стекол бывают?
Триплекс
По своей структуре – это многослойные стекла. Между слоями стекла находится плёночная прослойка. Они более надёжные, безопасные и ремонтопригодные. При повреждении, это стекло не рассыпается на осколки, удерживаясь на плёночной основе. Триплекс чаще используется при изготовлении лобовых стёкол.
Сталинит
Это однослойные стекла. Изготавливаемые путём воздействия различных температур (закаливания). При сильном ударе стекла из сталинита разлетаются на мелкие осколки. Поэтому они мало пригодны для ремонта и подлежат замене. Плёночная тонировка или бронирование позволяют частично придать таким стёклам свойства триплекса.
Триплексные лобовые стекла современных автомобилей наиболее пригодны для ремонта.
Какие виды повреждений лобового стекла можно устранить?
Потёртость
Неизбежный процесс износа лобового стекла. Песчинки, попадающие под резинку дворника, царапают стекло. При неправильно установленных дворниках этот процесс происходит намного быстрее. Ремонт лобовых стёкол, в этом случае, заключается в полировке.
Сколы
Сколы относятся к более серьёзным повреждениям лобового стекла, но некритичным. Ремонт сколов достаточно прост и недорог. Его несложно провести своими руками. Достаточно купить специальный ремкомплект и следовать приложенной инструкции.
Трещины
Серьёзные повреждения, требующие срочного ремонта или замены стекла. Трещины, под воздействием перепада температур, вибрации и скручиваний кузова, могут удлиняться. Поэтому необходимо как можно быстрей произвести ремонт трещины.
Что делать если появилась трещина на лобовом стекле?
Какие виды автомобильных стекол бывают?
Триплекс
По своей структуре – это многослойные стекла. Между слоями стекла находится плёночная прослойка. Они более надёжные, безопасные и ремонтопригодные. При повреждении, это стекло не рассыпается на осколки, удерживаясь на плёночной основе. Триплекс чаще используется при изготовлении лобовых стёкол.
Сталинит
Это однослойные стекла. Изготавливаемые путём воздействия различных температур (закаливания). При сильном ударе стекла из сталинита разлетаются на мелкие осколки. Поэтому они мало пригодны для ремонта и подлежат замене. Плёночная тонировка или бронирование позволяют частично придать таким стёклам свойства триплекса.
Триплексные лобовые стекла современных автомобилей наиболее пригодны для ремонта.
Какие виды повреждений лобового стекла можно устранить?
Потёртость
Неизбежный процесс износа лобового стекла. Песчинки, попадающие под резинку дворника, царапают стекло. При неправильно установленных дворниках этот процесс происходит намного быстрее. Ремонт лобовых стёкол, в этом случае, заключается в полировке.
Сколы
Сколы относятся к более серьёзным повреждениям лобового стекла, но некритичным. Ремонт сколов достаточно прост и недорог. Его несложно провести своими руками. Достаточно купить специальный ремкомплект и следовать приложенной инструкции.
Трещины
Серьёзные повреждения, требующие срочного ремонта или замены стекла. Трещины, под воздействием перепада температур, вибрации и скручиваний кузова, могут удлиняться. Поэтому необходимо как можно быстрей произвести ремонт трещины.
Что делать если появилась трещина на лобовом стекле?
- Отключить кондиционер или обогрев лобового стекла, чтобы исключить перепад температур.
- Снизить скорость с целью уменьшения вибрации.
- Избегать «скручивания» кузова, то есть ехать по ровной дороге.
- Обратится в ближайший автосервис по ремонту автостекол.
