Что лучше турбо-мотор или обычный двигатель
Понятие «турбированный мотор» означает что-то чрезвычайно резвое и быстрое. Действительно, дополнение двигателя турбо наддувом позволило сделать больше его мощность. Что, естественно, приводит к увеличению подвижности самой машины. С первого полугодия 2000-го года элементы турбонаддува усовершенствовали, благодаря чему они не стали у двигателя отнимать ресурс работы.
Использование высокопрочных материалов, в процессе изготовления турбин, применение дополнительных контуров вкупе с основными в системе водяного охлаждения двигателя, включающие электрический мотор, всё это дало возможность продлить в несколько раз срок работы самих турбированный компрессоров, а также сделало процедуру применение турбированных моторов намного проще. Уже нет необходимости ждать какое-то время, пока произойдёт охлаждение рабочих поверхностей турбины, поскольку контур охлаждения с электрическим мотором на протяжении короткого времени принудительно охладит турбину. Отметим, что в наши дни без установки турбины нельзя было бы на современных легковых автомобилях с дизельными двигателями получить отличную динамику. Но не забывайте про противоугонные системы в автомобиль.
Работать турбокомпрессор начинает, когда показания тахометра доходят до уровня равного примерно 3000 об/мин. При меньшей частоте двигатели, кроме моторов с механическими нагнетателями, будут работать в стандартном режиме. Механические же нагнетатели, находящиеся в двигателе, способны дополнительно загонять потоки воздуха в турбированный компрессор при малых оборотах мотора. Эти элементы современных моторов усиливают эффективность срабатывания турбины уже на начальном этапе передвижения машины. При этом происходит блокировка возможности возникновения эффекта «турбоямы».
У двигателей, имеющих турбонаддув, имеется ряд достоинств по сравнению с моторами его не имеющих. Это и более высокий КПД, из-за чего автомобиль становится ещё более динамичным. Стоит отметить, что даже турбо-моторы с небольшим литражом развивают гораздо более высокую мощность, чем обычные моторы с большими объёмами. Как результат, многие известные производители отказались от использования двигателей без турбин.
Но, нужно помнить, что установленные турбины немного усложняют конструкцию оборудованных электроникой современных моторов. Помимо этого, стоимость турбированных машин значительно превышает цену не турбированных аналогов. Помните, турбированные автомобили расходуют больше топлива. Потребление топлива в турбо-автомобилях будет напрямую зависеть от резкости и динамичности ускорений, а значит и нагрузок на турбокомпрессор.
Статья написана с использованием сайта http://alarm-ok.ru
