Тест-драйв Mitsubishi Lancer IX
Автомобиль японского производства Mitsubishi Lancer IX представился автолюбителям европейских стран и Российской Федерации в 2003 году. Площадкой для этого послужил Московский международный автосалон. Массовое производство этого автомобиля, который, как правило, предназначается для рынков Европы и России, осуществляется в Японии. В связи с этим, наблюдается абсолютное соответствие каждой характеристики Lancer 9 любому пункту стандартов в компании Mitsubish Motors. После 2005 года Mitsubishi Lancer IX производился в версии с рестайлингом, а в 2007 году модель сняли с выпуска в связи с выходом обновленного поколения машин в подобном семействе. По словам экспертов, эта машина характеризуется редкими поломками. Именно поэтому, автовладельцам приходится приобретать запчасти мицубиси лансер 9 достаточно редко.
Автомобиль Mitsubishi Lancer IX с четырьмя дверьми и объемом двигателя в 3 литра выступает в качестве транспортного средства класса «С». Не случайно, что инженеры и создатели данного автомобиля уделили особое внимание кузовной безопасности. В 1998 году произошел крах продаж Лансера в странах Европы из-за того, что показатель безопасности кузова был низок. Очень хорошо, что японские производители вовремя одумались и к тому моменту, когда Lancer IX подошел к массовому производству, данный недостаток был полностью удален. Теперь кузовная клетка машины имеет жесткий каркас и дополнительные ребра, которые располагаются в дверцах и по бокам. Кроме этого, конструкция кузова обладает деталями и узлами, с распространением силовой нагрузки во время столкновений, которая программируется заранее.
Если говорить об интерьере седанов Mitsubishi Lancer IX, то необходимо выделить особую лаконичность. В стандартных моделях отмечается повышенная яркость. Обычно, такие модели оснащаются высококлассной мультимедиа-системой с монитором, кожаным салоном, стильными деревянными вставками, электрическим люком и т.д.
Автомобиль Mitsubishi Lancer IX с четырьмя дверьми и объемом двигателя в 3 литра выступает в качестве транспортного средства класса «С». Не случайно, что инженеры и создатели данного автомобиля уделили особое внимание кузовной безопасности. В 1998 году произошел крах продаж Лансера в странах Европы из-за того, что показатель безопасности кузова был низок. Очень хорошо, что японские производители вовремя одумались и к тому моменту, когда Lancer IX подошел к массовому производству, данный недостаток был полностью удален. Теперь кузовная клетка машины имеет жесткий каркас и дополнительные ребра, которые располагаются в дверцах и по бокам. Кроме этого, конструкция кузова обладает деталями и узлами, с распространением силовой нагрузки во время столкновений, которая программируется заранее.
Если говорить об интерьере седанов Mitsubishi Lancer IX, то необходимо выделить особую лаконичность. В стандартных моделях отмечается повышенная яркость. Обычно, такие модели оснащаются высококлассной мультимедиа-системой с монитором, кожаным салоном, стильными деревянными вставками, электрическим люком и т.д.
