Вторая модель от компании Datsun, хэтчбек Datsun mi-DO
Японские мастера производство автомобилей наконец-то представили свою новую модель хэтчбека, под брендом Datsun, это произошло совсем недавно. Это стала вторая модель от данного японского бренда. Именно первой моделью был седан on-DO, но вот спустя совсем немного времени они смогли представить мировой публике хэтчбек. Его название также необычное - mi-DO. Данная автомобильная новинку из Японии впервые была показана широкой публике на проходившем мотор-шоу в Москве. И по официальным заявлениям представителя компании, новая модель должна поступить в продажу в начале 2015 года.
Что самое главное инженеры компании не стали копировать внешний облик седана и предложили своим покупателям, совершенно иной автомобиль, с наличием 5 дверей и прекрасного внешнего облика.
Общая длина автомобиля существенно отличается и равна 3950 мм, тем самым автомобиль получился более компактней, чем предложенный ранее седан. Но вот высота и колёсная база аналогичные, как и у модели on-DO, —1500 и 2476.
Японские инженеры не занимались преобразованием технических характеристик и на хэтчбек Datsun mi-DO установили тот же четырёхцилиндровый двигатель, с рабочим объемом в 1.6, в итоге получилась аналогичная мощность, равная 87 л.с., такая же, как и у выпускаемого седана.
Общие наработки внутри автомобиля прекрасно показали всю проделанную работу дизайнеров. Сразу видно, что они не решили повторять все детали с выпущенной ранее модели седана. Они создали новый и неповторимый облик для хэтчбека. Добавив особые штрихи и в итоге получили особый дизайн и неповторимость, что очень должно понравится всем будущим владельцам данной модели от совсем молодого бренда из Японии. Конечно, же это не стильный представитель от компании Мазда, но все же у него есть свои особенности.
Что самое главное инженеры компании не стали копировать внешний облик седана и предложили своим покупателям, совершенно иной автомобиль, с наличием 5 дверей и прекрасного внешнего облика.
Общая длина автомобиля существенно отличается и равна 3950 мм, тем самым автомобиль получился более компактней, чем предложенный ранее седан. Но вот высота и колёсная база аналогичные, как и у модели on-DO, —1500 и 2476.
Японские инженеры не занимались преобразованием технических характеристик и на хэтчбек Datsun mi-DO установили тот же четырёхцилиндровый двигатель, с рабочим объемом в 1.6, в итоге получилась аналогичная мощность, равная 87 л.с., такая же, как и у выпускаемого седана.
Общие наработки внутри автомобиля прекрасно показали всю проделанную работу дизайнеров. Сразу видно, что они не решили повторять все детали с выпущенной ранее модели седана. Они создали новый и неповторимый облик для хэтчбека. Добавив особые штрихи и в итоге получили особый дизайн и неповторимость, что очень должно понравится всем будущим владельцам данной модели от совсем молодого бренда из Японии. Конечно, же это не стильный представитель от компании Мазда, но все же у него есть свои особенности.
