Второй блин не комом – Nissan Almera

Как многим известно, детище японских производителей Nissan Almera – бюджетный, надежный и сбалансированный автомобиль С-класса, пришел на смену неудачной модели Sunny. Впервые на публике Almera первого поколения появилась в 1995 году. Второе поколение Almera появилось в 2000 году. Данное поколение во много крат отличалось от своего предшественника: автомобиль стал выглядеть куда более солидным: стал длиннее, выше, шире, стал более просторным и одновременно уютным внутри. Была существенно изменена тормозная система, обновлены покрышки и т.д.

Обратим взоры из прошлого на обновленную Nissan Almera нынешнего 2014 года, которая вот уже третий по счету год будет выпускаться отечественных АвтоВАЗом. Шутки в сторону, друзья, сборка обновленной Almera будет происходить на исключительно новой линии конвейера, построенной в первом квартале этого года. Пока что, на ней производилась лишь одна модель – Lada Largus. Что означает, что судить о будущем качестве Nissan Almera можно только на основании одной модели, а никак не по другим изделиям ВАЗа. К тому же стоит отметить, что за сборкой будет осуществляться контроль непосредственно с японской стороны. Основные характеристики: максимальная скорость – около 185 км/час вкупе со временем разгона от 0 до 100 км/ч за примерно 11 секунд. Средний расход топлива: около 8,5 литров на 100 км. Также стоит заметить, что модель, выпускаемая АвтоВАЗом, будет обладать усиленной шасси, учитывая специфику российских дорог.

Модель Nissan Almera 2014 года будет выпускаться в четырех комплектациях: “Welcome”, базовый вариант с механической коробкой передач и стоимостью около 460 000 рублей, “Comfort” c целым багажом удобств (центральный замок с пультом ДУ и пр.) стоимостью, в среднем, 500 000 рублей, “Comfort Plus” – порядка 555 000, а также комплектацией “Tekna” – с дополнением в виде медиа-системы Media Connect, кожаным рулем и т.д. ко всему прочему стоимостью уже в 586 000 рублей.