Ремонт автомобиля своими руками
Если ремонтом авто своими руками вы никогда не занимались, но попробовать планируете, вам во внимание стоит принять несколько проверенных жизнью примет, но очевидных.
Всегда теряются ключи. Рожковые на 13 подвержены этому почему-то наиболее, не известно с чем это связано, но не исключено, что с числом 13. Поэтому по две штуки нужно иметь всех ключей, и не менее трех рожковых на 13. Кроме того в неудобное положение поставят владельцев автомобилей гайка с контргайкой одного размера единичного ключа.
Если в яме вы сидите, и ключ вам понадобился срочно, то окажется он непременно снаружи, на капоте где-нибудь.
Хотя бы одна гайка есть непременно в любом автомобиле, к которой никак рожковым ключом не подлезть и торцевую головку не надеть. Великая тайна как ее на заводе умудрились закрутить. Больше, чем любых других таких гаек в отечественном автомобиле. Нижний болт стартера скажем это в классике.
Но все равно такие гайки удается открутить, упорный человек, которому отступать некуда способ найдет непременно. А нижний болт стартера один раз умудрившись открутить, обратно завертывать уже и не обязательно и на двух болтах все неплохо держится.
Исходя из этого всего запас разнообразного крепежа необходимо иметь, чтобы поврежденный закрепить. Сам собой накапливается такой запас у опытных автомехаников, а в ближайший автомагазин придется бежать начинающему из-за одной несчастной гайки.
Но как всегда магазин ближайший будет закрыт.
Замена задних тормозных колодок тоже окажется задачей не из легких и в итоге тоже придется ехать до ближайшего автосервиса.
Все-таки в ремонте автомобиля вы выясните, что не обойтись без кувалды и монтировки, особенно в отечественных авто. И вовсе не тот окажется самым трудным этапом работы, который вы ожидали.
