Blizzak VRX - новые липучки от Bridgestone
Bridgestone Blizzak VRX являются новыми нешипованными зимними шинами сезона 2013-2014. Эти шины основаны по ведущим технологиям фирмы под названием Bridgestone и подойдут продвинутым автолюбителям с огромным опытом вождения в зимний период. Bridgestone Blizzak VRX – это отличные сцепные свойства на льду и в то же время на снегу. Технология под названием Multicell Compound дает возможность отлично тормозить на льду, удалить воды из пятна контакта и положительным образом влияет на фрикционные свойства шин.
Протектор этого производителя шины дает возможность обеспечить невысокий уровень сопротивления качения, что положительным образом влияет на топливное потребление. То же самое можно сказать про шины Полтава, которые к тому же обладают отличными эксплуатационными характеристиками. Благодаря стреловидной форме блоков протектор препятствует какой-либо деформации протектора во время движения. А с помощью резиновой смеси под названием Multicelll Compound, которая использована во время производства шин, сохраняется высокая эксплуатационная характеристика во время всего срока службы шин.
Во время движения в зимний период на обледенелой дороге, вода на поверхности льда оказывает скольжение. Нешипованные шины производятся с использованием резиновой смеси Multi-Cell Compound, обладающая микроскопическими порами обеспечивающими плотный контакт вместе со льдом. Во время прохождения шин над поверхностью воды, данные поры выступают как крошечные резервуары для отвода жидкости, и, впитывая ее, дают возможность прямо контактировать с дорогой. Bridgestone усовершенствовала данную новую технологию еще намного больше, с помощью чему удалось создать иной состав для этой модели шин Multi-Cell Compound. Особенное гидрофильное покрытие данных пор дало возможность улучшить абсорбирующие свойства. Новый состав способен поглощать намного больше жидкости с ледяной поверхности, что дает возможность водителю автомобиля реализовывать тормозные свойства намного увереннее.
Благодаря новому асимметричному рисунку протектор увеличивает проходимость на снегу, которая обеспечивает полный контакт с заснеженными трассами. Форма блоков протектора в качестве стрелы дает возможность добиться зацепления равномерным образом, а перекрестные канавки эффективным образом захватывают снег.
