Новый кроссовер Chevrolet Tracker
На Парижском автосалоне было представлено немало интересных новинок и среди них особое внимание привлекал компактный кроссовер под маркой Chevrolet. Эта модель встанет на конвейеры заводов ста сорока стран. Во всем мире ее будут знать как Chevrolet Trax. Но для нашего слуха такое название посчитали слишком неблагозвучным и для российского рынка придумали особое имя - Chevrolet Tracker.
Нужно воздать должное дизайнерам, трудившимся над обликом новой машины. Им удалось наделить Chevrolet Tracker очень самобытной внешностью с крупными передними фарами, гордо вздернутой решеткой радиатора и выдающимися колесными арками. Особенно удачно, что, несмотря на компактные размеры, новинка не производит впечатление несерьезной малышки. Внешне это вполне солидная и современная машина.
Дизайн интерьера Tracker не похож на внутреннее убранство ни одной из предыдущих моделей Chevrolet. Хотя от внимательного взгляда не скроются позаимствованные у Aveo дефлекторы, заставляющее вспомнить Cruze рулевое колесо и некторые другие неоригинальные элементы, но все вместе они создают довольно интересный дизайн интерьера. Любопытное решение найдено для приборной панели. Информацию о скорости движения, температуре двигателя, расходе топлива, а также о расстоянии до ближайшей заправки водитель сможет узнать с помощью электронного монохромного дисплея прямоугольной формы.
На топовую версию Chevrolet Tracker будет устанавливаться система MyLink, интегрированная в центральную консоль. MyLink представляет собой не простую аудиосистему, а скорее целый медиакомбайн. К нему спокойно можно будет подключить смартфон и вывести всю информацию на цветной сенсорный дисплей. Система не только очень удобна, она еще и гармонично вписалась в интерьер новинки.
Едет Chevrolet Tracker очень даже неплохо. Автоматическая коробка передач отлично сочетается с представленными моторами, никаких провалов мощности или резких рывков при движении не наблюдается. Управляемость особой критики не вызывает. Автомобиль хорошо проходит повороты и адекватно реагирует на движения водителя. Настройка подвески тоже вполне на должном уровне. Даже на серпантине никого из пассажиров не укачает.
Теперь настала пора заглянуть под капот. Наши покупатели смогут выбирать между двумя бензиновыми моторами объемом 1,8 л и 1,4 л. Оба будут развивать мощность 130 л.с., но последний будет иметь турбонаддув. За счет этого он будет выдавать 200 нм крутящего момента, а атмосферный - только 174 нм.
Объём багажника будет не очень большим. Разумеется, по сравнению с авто этого класса. Но пара больших сумок, коробка с инструментами, запаска и зарядное устройство для автомобильного аккумулятора влезут в него без особых проблем.
Компактный кроссовер от Chevrolet появится на нашем рынке только в следующем году. Стоимость новинки еще неопределена, но оценки экспертов сходятся на сумме в 700 тыс. руб. в базовой комплектации. Первое знакомство с Tracker показывает, что у него есть серьезные шансы потеснить конкурентов в своем классе.
