Nokian X-Line – летняя новинка сезона 2013
Совсем недавно финский производитель шин Nokian порадовал своих поклонников двумя новыми летними шинами, которые этим летом уже были доступны в розничной продаже. Это адаптированные для северного лета Nokian Hakka Black, а также весьма успешная модель Nokian eLine, получившая оценки А по новой системе евромаркировки за сопротивление качению и сцепление с дорогой на мокрой поверхности. Но на этом горячие финские изобретатели не стали останавливаться, и анонсировали новые шины Nokian X-line, которые появятся на шинном рынке уже следующей весной. Но если новинки этого лета были ориентированы на Север, то новые шины предназначаются уже для рынка Центральной Европы.
Как говорится в распространенных компанией пресс-релизах, шины Nokian xLine относятся к классу high-perfomance. Они были созданы для того, чтобы мастерски подстраиваться к любым условиям центральноевропейского лета, которое, как известно, может быть весьма переменчивым. Производитель заявляет, что новые технологии обеспечат максимальное сцепление шин с дорогой и точность реакции на руление, особенно на мокрой дороге. Создавая эти шины, Nokian отталкивалась от статистики, согласно которой самое большое количество аварий происходит именно в дождливую погоду. Временная потеря контроля при внезапном намокании асфальта и эффект аквапланирования могут доставить немало проблем водителю. Именно поэтому шины для дождливого лета требуют такого же внимательного и придирчивого подхода, как и качественная обувь для детей. В создании xLine было использовано много интересных разработок. В числе таких инноваций – ламели X-Block, расположенные в центральных ребрах протектора. Они повышают устойчивость, уменьшают сопротивление качению и шум, а также эффективно противостоят аквапланированию, вмещая в себя влагу во время контакта с дорогой и быстро направляя поток воды в основные канавки. Скорость отвода воды увеличивают открытые поперечные канавки. Еще одно интересное решение – овальные прорези Swoop Grooves в поперечных канавках, которые также вбирают в себя воду. Кроме того, в канавках есть полукруглые углубления, созданные по технологии Silent Groove Design. Они контролируют воздух, проходящий сквозь канавки, предотвращая появление неприятного воющего звука.
X-Line получили традиционно ассиметричный рисунок протектора, который обеспечивает лучший контроль над дорогой и делает езду в целом комфортнее. Соединенные блоки протектора имеют большой размер, что позволило сделать шину немного жестче. Усиленные ребра и жесткая резиновая смесь в середине протектора повышают устойчивость автомобиля в экстренной ситуации даже на высоких скоростях. Дополнительную поддержку внешней плечевой секции обеспечивают элементы Double Block Support. Во время обычной езды они прогибаются, снижая сопротивление качению. Но во время резких маневров они способны обеспечить дополнительную жесткость. Также была использована новая резиновая смесь Nokian Intelligent Silica, созданная специально для высоких скоростей.
